Po wielu latach pojawiła się realna szansa na budowę nowej kładki rowerowo-pieszej nad Widawą, która...

Ulica Ruska łącząca Plac Solny z ul. Kazimierza Wielkiego może wkrótce przekształcić się w ciąg pies...

Deweloper, który zamierza wybudować potężny kompleks Marina Park na terenie dawnego Portu Popowice,...

HSV Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Łodzi, posiadająca także swój zakład produkcyjny we Wrocławiu chc...

Budynków na Osiedlu Europejskim przybywa i jest ich już tyle ile gwiazd na unijnej fladze, czyli dwa...

Agencja Mienia Wojskowego odwołała pierwsze postępowanie, a drugie od razu przyniosło efekt. Na grun...

Magistrat chciał zamknąć się w sześciomilionowym budżecie, jednak wykonawcy oczekiwali nawet cztery...

Państwowy Inspektorat Nadzoru Budowlanego już w 2009 roku nakazał wyremontować obiekt przy ulicy Śni...

Ze stacji Warszawa Zachodni korzystają podróżni pociągów dalekobieżnych regionalnych i aglomeracyjny...

Na Dolnym Śląsku zostanie zrewitalizowana kolejna nieczynna linia kolejowa. Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK) wyremontuje i przywróci do ruchu pasażerskiego kolejny fragment linii kolejowej nr 308, z Mysłakowic do Kowar. To pierwszy krok na drodze do przywrócenia połączenia kolejowego z Jeleniej Góry do Kamiennej Góry przez Ogorzelec.

Coraz bliżej startu budowy północnego odcinka wschodniej obwodnicy Wrocławia, który połączy Łany z D...

Do grona najemców Outlet Lublin dołączyły trzy marki z grupy VRG – Bytom, Wólczanka i Vistula, które łącznie wynajęły blisko 430 mkw. powierzchni. Centrum outletowe przechodzi obecnie rekomercjalizację, która ma na celu stworzenie oferty zakupowej szytej na miarę mieszkańców regionu. Za procesy wynajmu, stworzenie optymalnego tenant-mix oraz procesy zarządcze w Outlet Lublin jest odpowiedzialny zespół międzynarodowej agencji doradczej Cushman & Wakefield.

9 grudnia 2022 r. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na wykonanie dokumentacji projektowej dla rozbudowy odcinka drogi krajowej nr 62 w Płocku (ul. Wyszogrodzka).

Na stacji Warszawa Gdańska kończą się prace konstrukcyjne nowego, 180-metrowego przejścia podziemnego pod torami i peronami. Będzie gotowe w drugim kwartale 2026 roku. Ułatwi dojście na perony i do pociągów oraz przesiadki na metro, autobusy i tramwaje. W sierpniu otworzone zostaną perony nr 4 i 5. Będą miały nową informację pasażerską i zadaszenia, które ochronią podróżnych przed deszczem. Prace za 80 mln zł netto prowadzone są ze środków budżetowych.